새로운 기술로 연마 작업이 강화됩니다.

연마 가공은 엄격한 공차를 충족하고 우수한 마감을 생산하기 위한 검증된 기술입니다. 제조업체는 계속해서 새로운 기능을 개발하고 있습니다.

이러한 발전은 현재 취소된 IMTS 2020 쇼에서 선보일 예정이었습니다. 그중 일부는 Manufacturing Engineering의 Show-in-Print 보도에서 볼 수 있습니다.

새로운 기능에는 원격 모니터링, 다축 가공, 안전 및 댐핑, 가이드웨이, 크로스 슬라이드, 맞춤형 솔루션 등이 포함되어 최종 사용자가 특히 의료와 같이 성장하는 산업에서 오늘날의 더욱 까다로운 제조 환경을 충족하는 데 도움이 됩니다.

펜실베이니아주 카네기에 본사를 둔 회사가 최근 레이저 기반 샤프닝 기계인 VLaser 270을 출시함에 따라 미국 Vollmer 제품에서 레이저가 처음으로 사용되었습니다. 모회사인 Vollmer Group의 CEO인 Dr. Stefan Brand는 "이 레이저를 통해 우리는 수십 년 동안 연삭 및 침식 기계에서 얻은 정밀 엔지니어링의 모든 지식을 통합했습니다."라고 말했습니다.

Brand에 따르면 VLaser 270은 “항상 C축을 기준으로 초점 중심에 도구를 유지합니다. 이를 통해 공구 제조업체는 최소한의 움직임으로 매우 정확하고 안정적인 방식으로 최첨단을 가공할 수 있습니다.”

VLaser270의 핵심은 혁신적인 기계 운동학을 갖춘 고정형 레이저 빔 유도입니다. 5개의 축이 서로 포개어 배열되는 방식은 공구가 항상 최소한의 축 이동으로 C축의 피봇 지점에서 가공되어 안정적인 공정 제어를 보장한다는 것을 의미합니다. 동시에 운동학적 체인은 높은 경로 정확도를 가능하게 하며 이는 공구의 가공 정확도와 품질에 긍정적인 영향을 미친다고 Brand는 말했습니다.

VLaser270은 무인 소등 작업에 사용할 수 있습니다. PCD나 기타 초경질 소재로 끝이 뾰족한 절삭 공구의 절삭날을 날카롭게 할 수 있습니다. 이 기술은 칩 가이드 노치 가공은 물론 챔퍼 가공, 절삭날 준비 등 공구 제조의 다양한 공정을 최적화할 수 있습니다.

미네소타 주 위노나에 본사를 둔 가족 소유의 그라인더 제조업체의 기술 전문가인 Doug Henke는 그라인더의 맞춤형 설계 기능이 DCM Tech에게는 흔한 일이라고 말했습니다. Henke는 기계의 최대 50%가 어떤 방식으로든 맞춤화되어 있다고 추산합니다. “DCM에서는 모든 것을 사내에서 처리하고 고객 요청에 따라 기계와 프로세스를 맞춤 설정할 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다. 이 회사는 최신 로터리 평면 연삭기인 IG 280 SD를 강조하고 있습니다. 수동 IG 080부터 대규모 IG 480에 이르는 회사의 IG 시리즈 그라인더의 일부인 282 SD는 DCM 280 모델의 업그레이드 버전입니다.

이 제품은 정밀 서보 구동 크로스 슬라이드 모터를 탑재한 최초의 DCM 스타일 회전식 표면 연삭기로서 Z축과 X축 모두에서 엄격한 공차를 연삭할 수 있습니다. 다른 업그레이드에는 자동 드레스 기능이 포함됩니다. 재분쇄 기능; IoT와 유사한 원격 모니터링 시스템. 또 다른 업그레이드는 새로운 센서 기반 부품 감지 시스템입니다. "자동화된 센서를 통해 작업자는 부품을 로드하고 이동 버튼을 누르면 센서가 부품을 감지하여 완벽한 높이로 연삭할 수 있습니다."라고 Henke는 말했습니다. "충돌을 피하는 데 큰 이점이 되고 인적 오류를 방정식에서 제거할 수 있습니다."

연삭 유연성은 일리노이주 알링턴 하이츠에 위치한 JTEKT Toyoda Americas Corp.의 GL-4i Switch 범용 연삭기 뒤에 있는 기본 원리이기도 합니다. 이 연삭기는 직선 및 각도 응용 분야에 대해 수동으로 조정 가능한 휠헤드를 갖추고 있습니다. 국내 제품 관리자 겸 그라인더인 Shane Farrant는 휠헤드가 유연한 연삭을 위해 0o, 30o 및 45o 단위로 작동하여 사이클 시간을 늘리고 평면 연삭 시 연소 가능성을 줄여준다고 말했습니다.

"스위치는 가격대와 다용성으로 인해 북미에서 가장 인기 있는 모델 중 하나입니다."라고 그는 말했습니다. “교대가 잦은 작업장에 적합하며, 소등이 필요한 대량 생산 시설에서도 사용할 수 있습니다.”

대형 부품 연삭 응용 분야에 맞춰 구성된 Toyota의 GL4i 스위치 모델은 중심 간 거리가 500~2,000mm이고 스윙은 최대 400mm이며 부품 용량은 300kg까지 증가했습니다. 이 모델은 높은 정확도와 위치를 보장하기 위한 토요다 스탯 베어링과 평판 기술, 냉각수 흐름을 개선하고 열 변위를 줄이기 위한 강화된 주철 베드를 갖추고 있습니다. 스탯 베어링은 하이브리드 유체정역학/유체역학 기술을 사용하여 베어링 내부의 금속 간 접촉을 제거합니다.